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日本經濟財政大臣與謝野馨(Kaoru Yosano)15日表示，儘管日本在強震和大海嘯之後的2個交易日，股市都出現重挫，但是沒有理由關閉東京股市。

由於日本政府警告，福島核電廠的輻射外洩，已經達到危險程度，導致市場出現恐慌性賣壓，日經指數14日重挫6.18，15日盤中一度大跌14%，收盤重挫10.6%，創下歷來第三大跌幅，同時也是2008年雷曼兄弟(Lehman)破產，引發金融風暴以來，東京股市最大單日跌幅。

（路透維也納15日電）總部設在維也納的國際原子能總署（IAEA）今天表示，日本知會原能署，遭受強震襲擊的福島第1核電廠（Daiichi）舊燃料儲存池的火勢已撲滅。

原子能總署說：「日本當局已經確認，福島第1核電廠4號反應爐舊燃料儲存池的火勢已經撲滅」。

（中央社記者程啟峰高雄15日電）因應日本核電廠輻射外洩危機，高雄海關利用「大港倡議計畫」在高雄港建置的輻射偵測設備加強監測進口貨櫃，迄今尚未發現異狀；高雄機場明天起也將加強監測入境旅客及貨物。

美國在台協會（AIT）、美國能源部配合全球反恐，推動「大港倡議計畫」，2007年起在高雄港建置輻射偵測設備，培訓人員操作並維護輻射偵測系統，偵側進出口潛在危險貨物。

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中國時報【游婉琪／台北報導】

「一月十一日早晨，我失去了共同生活廿九年的弟弟。心中的痛，旁人或許無法體會，但我衷心期望這樣的悲劇，不要再次發生在別人身上。」

日本大地震，震到台灣房車市場，汽車類股跌停。更有消息指出，再過2個月，日本進口車恐怕出現「缺貨潮」，尤其引擎和變速器，許多汽車重要零組件，台灣大部分都仰賴日本進口。不過，裕隆出面強調，至少到4月中，都還有安全���存量，即使日本部分工廠停工，還可以向歐洲、大陸、東南亞調貨，至少下一季之前，進口車不會漲價。

TVBS記者劉德芸：「這裡是裕隆日產，在台灣三義的生產線，現在這一關正在組裝引擎，而它一部車子20%的零件，都是來自日本。」」

（中央社台北15日電）根據彭博報導，日本強震重創各企業廠房和核電廠，造成電力短缺，全球最大汽車製造商豐田汽車（Toyota Motor）產量恐銳減至少4萬輛。

豐田發言人接受電訪時表示，豐田截至昨天為止已關閉12座工廠。高盛集團預估，由於豐田在日本的廠房停止營運，每天獲利可能減少60億日圓（7200萬美元）；日產汽車（Nissan Motor Co.）和本田汽車（HondaMotor Co.）每天可能損失20億日圓。

去年被勞保局駁回的南亞徐姓科技工程師疑似過勞死案例，今天翻案成功。勞委會今天重新召開職業病鑑定委員會，會中首度引用放寬後的過勞死認定基準，最後通過認定徐姓工程師確實因為加班超時，長期工作疲累致猝發「心因性休克」，認定為「過勞死」。這也是過勞死基準放寬後通過的首例。

勞委會表示，此案是過勞死認定基準後，第一個適用新基準案。該會職業病鑑定委員會今天通定過勞死主因是，徐姓工程師的加班時數與其猝發致死有「強烈相關」，也就是其加班時數達到「過勞死」認定基準所稱，案發前一個月加班時數92小時，前2-6個月加班時數達72小時以上。由此可見，徐姓��程師生前加班時數的確驚人。