花博在下週一25日就要閉幕,卻還有100多萬張「預售票」沒有使用,變成名副其實的「廢票」,有民眾想要退票,卻發現花博售票口不給退票,向消基會投訴,消基會認為有違法消保法的嫌疑,台北市政府則提出解釋,當初花博預售票,有市議會背書,屬於不受消保法的保護的「規費」,所以無法接受退票。
買了花博預售票,現在想退行不行?花博工作人員:「預售票沒辦法退喔,在開幕的7天內才可以退。」民眾:「所以我現在就沒辦法退嗎?」花博工作人員:「對!」民眾:「那這票怎麼辦?」花博工作人員:「你在這裡等一下,要是遇到『散客』,問他要不要?」
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發布時間:100年 4月19日16時30分有效時間:20日0時起至24時
預 報 都 市 天 氣 氣溫(攝氏)
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曹瑞原執導的新片「飲食男女─好遠又好近」日前在杭州開拍,儘管男、女主角藍正龍與霍思燕原本並不認識,但在曹瑞原安排一場「相親飯」後,兩人迅速產生化學反應,霍思燕也大方稱讚藍正龍非常體貼。
繼10多年前的「飲食男女」後,製片徐立功和導演曹瑞原最近合作拍攝續篇「飲食男女─好遠又好近」,片中霍思燕和藍正龍有許多對手戲,但他們從未見過面,而藍正龍進劇組第二天就得演情緒狂飆的重頭戲。為讓兩人立即進入狀況,導演曹瑞原提議試裝後一起吃飯,彷彿家長��安排孩子來一場「相親飯」。
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行車紀錄器越來越普遍,交通事故全都錄,車主如何選擇合適的產品?市面上的品項琳瑯滿目,價格從1千元上下,到將近7千元都有,當然品質好壞也差很大,包括鏡頭的畫質、角度以及處理器的快慢、檔案容量空間大小,都直接影響到蒐證內容的完整性。
事故影片,全都是行車紀錄器拍下,���進台灣超過一年時間,這項產品普及的速度超乎預期,市面上的品項選擇超多元,以產地來分,大多來自中台兩地,中國貨價格普遍偏低,大約1~2千塊錢,台灣貨從4千~6千8不等,價格當然也反應在品質上。
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(中央社記者汪淑芬台北19日電)行政院11日核定「台灣桃園國際機場園區綱要計畫」,做為桃園機場未來20年發展藍圖。交通部民用航空局預估,到2030年,機場旅運量可達5980萬人次,約是現在的2倍多。
民航局副局長陳天賜今天在交通部例行記者會中說,考量兩岸直航帶動的新興客貨需求,及作為東亞客貨樞紐的轉運比例提升,預估到2030年目標客運量為5890萬人次,為2010年2511萬人次的2倍多;目標貨運量為448萬噸,為2010年177萬噸的2倍多;目標起降架次為46.7萬架次,為2010年15.5萬架次的3倍。
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長達171天展期的2010台北國際花卉博覽會即將進入尾聲,花博營運總部18日欣喜宣布,台北花博成功締造10項世界紀錄,特別是整個博覽會從規劃設計到營運管理全都由「台灣製造」,不僅是世界第一,更是台灣人的驕傲。
台北花博再過8天就將劃下句點,累積超過800萬遊客的造訪,為台北花博的成功做了最好的見證。
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〔自由時報記者劉榮/台北報導〕台北花博閉幕倒數一週,各方關注「後花博時期」場館開放及營運模式,花博總部總執行長陳雄文表示,最受歡迎的夢想館、未來館及生活館等展館,都將採取獨立營運模式收費,單館收費不會超過百元。
花博總部初步擬定,將精簡花博人力後,成立營運基金會,聘用一名執行長繼續管理目前的場館,以最受歡迎的夢想館為例,將持續由北市財政局與工研院持續合作營運至年底,每天營運時間,將從上午九點開放到晚上六點,每天大約可容納二千名遊客進場。
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日本強震過後,旅遊市場也大受影響!日本中部最知名的景點立山黑部,4月16號,正式開山,有六層樓高的大雪壁,還有雪山冰湖的壯闊美景,但是今年史無前例,開山的這一天,遊客人數大減,只剩不到往年的百分之一。
乘著纜車上山了,目的地是,日本中部的阿爾卑斯山脈路線,立山黑部的開山盛事,日本官方的觀光代表,通通到場,今年來自台灣的航空旅遊團,也成了當地重視的貴賓,就是希望台灣遊客,可以重拾對日本的信心,而當地最著名的大雪壁,我們也要冒著零下負四度的風雪,尋找它的蹤跡。
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位於基隆市仁愛區的紅淡山,在每年的三、四月間都會上演一齣「山中傳奇」戲碼,以無患子樹當保母的台灣洒灰蝶(見圖:基隆鳥會提供),在這個時期由蛹羽化成美麗的成蝶,在此渡過一生中最燦爛的五十天左右的繁殖期,基隆市野鳥學會表示,雖然他們的解說活動只接受團體報名,但民眾也可自行前往觀賞,欣這個屬於基隆獨一無二的春天「活景點」。
基隆鳥會人員表示,台灣洒灰蝶,又名「蓬萊烏小灰蝶」,分布於台灣平地至一千公尺左右的山區,一年只有一世代,成蟲於四月中開始羽化,高峰期在五、六月出現。牠們的幼蟲很「挑吃」,食草的選擇為單食性,也就是「無患子」樹。
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八堵鐵橋係鐵路縱貫線穿越基隆河的鐵道橋樑,建於清光緒十六年西元一八九○年,係劉銘傳在台興建基隆、台北間鐵路時,橫跨基隆河中游的重要橋樑;鐵橋曾於二○○○年時象神風災時受創,經台鐵整修已恢復通運功能,由於鐵橋造型古典優美,是台灣少見的優質鐵路橋樑之一!
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